[퍼스트뉴스 =심형태 기자] 1회 충전 주행거리를 크게 늘린 전기차들이 쏟아져 나오고고 있다. 불과 몇 년 전만 해도 100㎞를 겨우 넘기던 주행거리가 평균 300~400㎞까지 증가해서 길거리에서 자주 볼수 있는 수준이 되었다. 하지만 소비자들의 인식은 여전히 예전의 기억들만을 가지고 있고 특히 짧은 주행 거리에 대한 불안함은 부정적인 편견으로 이어져 전기차를 구매하는데 망설이게 하는 요소로 작용한다. 하지만 1회 완전충전시에 주행할수 있는 거리가 400km가 넘어간 이상 걱정은 안해도 될것이라고 하고 오히려 국내 법규가 까다로워져 실제 주행 가능거리가 인증결과보다 훨씬 길다고 주장하기도 한다.

 매월 수 천대씩 판매되는 현대자동차의 양산차 코나 기반의 EV도 겉모습은 같다. 특유의 찢어진 눈매와 볼록하게 솟아오른 보닛 및 휠 하우스가 소형 SUV의 귀여움을 발산한다. 외관에서 달라진 부분은 공력 성능을 높이기 위해 입을 앙다문 프론트 그릴과 앞 범퍼 디자인 정도다. 단조로움을 피하기 위해 그릴에 격자 무늬를 적용하고 충전 소켓을 넣었다. 그러면서 앞 범퍼를 둘러 쌌던 플라스틱 가니시를 제거했다. 기존 내연기관 버전이 SUV 특유의 강인함이나 실용성을 강조했다면 전기차 버전에선 가볍고 경쾌한 분위기를 중시한 것으로 보인다. 휠 디자인도 경량화와 공기역학을 고려했다.

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